針對花錢銷分

　　在非現場執法情況下，司機都有逃避記分的可能

　　記者來到西城交通支隊服務大廳，雖然大廳里沒有張貼出來任何和新規有關的通知，但是咨詢臺的輔警和處理違章窗口的民警都證實了公安部新規已經實行。對于以往有多次借出駕駛本經歷的司機，工作人員表示新規應不會追究過往，等升級結束他們就可以正常處理違章了。而對于一旦被列入“黑名單”如何解鎖，工作人員表示需要提出申請，走相應程序，但具體如何操作，目前還沒有實例。

　　記者從交管部門了解到，本市嚴格執行公安部的要求，已開始依照新規處理違章。不過，公安部此次未像往常推出新舉措后，進行宣傳并解讀，對于諸如列入“黑名單”后如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時也無法給出解釋，有待公安部給出統一說明。

　　一線交警表示，自從交通違法實行記12分的方法以來，除非是交警現場執法，在非現場執法的情況下，司機都有逃避應有的記分處理的可能。一些司機采取借用親朋的駕駛本，甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。此次公安部出臺新的交通違法處理規定，可以讓司機更加重視分值的重要性，有利于司機行車時遵紀守法。

　　打擊代辦銷分

　　“弄不好只能老顧客聯系，得算計好一個本給哪三輛車背分”

　　對于平時開車規矩的司機來說，新規不會帶來影響，最直接受到影響的是代辦銷分的群體。今年年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，隨即出現代辦銷分價格上漲的情況，原本100元1分，漲到150元1分，代辦者借新規掙錢。不過事過境遷，代辦者現在的日子不好過了。記者昨日聯系了兩個在網上發布銷分廣告的人，聞知記者想要銷分，對方連稱最近不好辦，“剛出新規定了，等過陣子看看情況再聯系我。”

　　據了解，這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時不開車的人，以前一個駕駛本給幾輛車銷分不受限制，只要一個記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續背分。代辦者表示，他們手里的駕駛本也不是想要多少有多少，也都是熟人湊的。“一個本只能給三個車銷分，反過來一輛車也只能用三個駕駛本銷分，車主也不能隨便找人來背分，只能找相對固定的人。”代辦者預計，今后這行肯定不好干了，“弄不好只能老顧客之間保持聯系，得算計好一個本給哪三輛車背分。”

　　同時可能受到影響的是租車行業，發生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機。一家租車公司的工作人員表示，剛過完五一假期又趕上周末，他們尚不清楚此規定。