詹姆斯·邦德在沒有任何預(yù)約的情況下，僅憑一張黑色的卡，巴哈馬高檔酒店接待員就主動帶他進了上等套房。電影007系列《皇家賭場》中的場景，映入現(xiàn)實。

　　不用修飾語言，也不用奢華裝扮，掏出信用卡的剎那，服務(wù)生已經(jīng)意識到，站在面前的顧客“不一般”。

　　在國內(nèi)，各家中資私人銀行蜂擁推出了自己的“黑卡”，以拴住金字塔尖的客戶，在那些頂級身份象征的卡背后，對應(yīng)的頂級服務(wù)形似？神似？個中虛實，帶你一探究竟。

　　黑卡持卡人標(biāo)簽：年百萬境外消費

　　真正的財富是一種生活方式或思維方式，而不是銀行賬號里的數(shù)字。黑卡是這句話的最好詮釋。

　　黑卡，美國運通1999年起發(fā)行的最頂級黑金信用卡——百夫長卡（Centurion Card）的俗稱。與一般信用卡最大不同的是，黑卡“不設(shè)信用額度上線”，花旗銀行更是要求持卡人25萬美元的年最低消費額，花旗可收取年費2500美元的“高額”年費。

　　運通的黑卡進入中國，是在2012年。目前，國內(nèi)僅工行與招行具有運通黑卡的發(fā)卡資格。“私人銀行最大的困難是服務(wù)質(zhì)量無法管理，運通不僅對客戶分層，同時對信用卡合作的商戶也進行等級分層，每個等級定了不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，造就差別化、個性化服務(wù)的等級服務(wù)。國內(nèi)的機構(gòu)，必須發(fā)過運通的白金卡且通過考察后才能發(fā)黑金卡。”招行財富管理業(yè)務(wù)總監(jiān)陳昆德說。

　　事實上，黑卡并不是“有足夠的錢”就能擁有，客戶必須得到銀行的邀約才能申辦。為了保證客戶和服務(wù)的質(zhì)量，銀行一般不會主動宣傳黑金卡。

　　黑卡持有人一般為商旅人士，由于運通在中國的商戶合作及收單網(wǎng)點還很少，因此黑卡的持有者大抵有經(jīng)常出國的需求。“黑卡的持有人不僅有錢，而且舍得花錢，不在乎錢。”陳昆德認為，頂級私人銀行客戶在乎的不是年費多少，而是獨特服務(wù)體驗與尊貴地位體現(xiàn)，“富但不貴的人也不符合黑卡持有人的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　在國內(nèi)，工行與招行對發(fā)行的運通黑金卡收取年費標(biāo)準(zhǔn)均為18000元人民幣，對邀約客戶的標(biāo)準(zhǔn)，有一個基本模型。“主要是考察客戶的資產(chǎn)規(guī)模、資產(chǎn)流動性，生活品味、消費習(xí)性，及客戶對銀行的貢獻度。年消費境內(nèi)200萬人民幣或境外100萬人民幣是一個基本門檻。”工商銀行私人銀行部相關(guān)人士向本報稱。

　　上述兩家銀行的運通黑金卡的發(fā)行量目前均是“幾百張”，運通給中國的指標(biāo)是3年發(fā)10000張，工行、招行計劃各發(fā)5000張。目前國內(nèi)的黑卡持有人一般都是福布斯、胡潤等社會公認的財富榜成員或者香港馬會會員，“主要還是集中在一線城市，很多是公認有實力的明星企業(yè)家。”

　　黑卡持有人一般具有以下標(biāo)簽：男性，知名企業(yè)CEO、總裁或董事長，35歲-60歲，擁有多輛轎車、多處豪宅，享受私家游艇、飛機。

　　黑卡持有人享受的服務(wù)同樣鮮明個性化。“客戶的女兒過生日，需要一捧死海的沙子；客戶的妻子需要限量版的名牌包包，或者客戶的年邁多病的母親從荷蘭回國，需要全程頂級無縫接送，都可通過運通的網(wǎng)絡(luò)與合作的私人銀行團隊實現(xiàn)。”