廈門BRT公交車爆炸后，乘客如何應(yīng)對突發(fā)情況成關(guān)注熱點(diǎn)。

　　前天傍晚6點(diǎn)20分左右，廈門一輛快速公交車起火并引起爆炸，造成47人死亡。昨天，杭州公交集團(tuán)召開緊急會(huì)議，將對所有公交車的安全錘等安全設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對司機(jī)在突發(fā)情況下的應(yīng)急處置進(jìn)行教育。

　　廈門出事的公交車是12米長的車型，杭州主流車型也是12米，比如B7、B支1、B支2、B支3、28、92、188、290路等。

　　昨天，公交電車公司三車隊(duì)與本報(bào)記者，針對12米長的主流車型，制作了一張公交車逃生圖，車上的逃生裝置一目了然，一旦遇到險(xiǎn)情可以自救。

　　萬一在車上發(fā)現(xiàn)異常情況，可以直接向司機(jī)反映，司機(jī)會(huì)作出判斷，在確保交通安全的情況下，將車停在路邊，先疏散乘客再進(jìn)行檢查。

　　一旦發(fā)生緊急事故，乘客一定要冷靜，不要慌，按司機(jī)指令進(jìn)行。司機(jī)在處理事故時(shí)一般有五個(gè)步驟：停車、開門、斷電、疏散，最后才是報(bào)告。

　　杭州的公交車，一般都是通過電控開關(guān)控制車門上方的液壓桿打開車門。動(dòng)力是由氣壓提供的，控制部分通過電路實(shí)施。

　　如果公交車發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車門就無法打開了。這時(shí)又該如何應(yīng)對？

　　12米的主流車型，一般有三個(gè)應(yīng)急斷氣開關(guān)。一個(gè)在駕駛室，司機(jī)通過這個(gè)應(yīng)急斷氣開關(guān)，可以同時(shí)控制前后兩個(gè)車門。另外前后車門各有一個(gè)，形狀大多數(shù)是扳手狀，就像電扇的檔位開關(guān)，這個(gè)開關(guān)主要是切斷氣路。打開這個(gè)開關(guān)后，然后用手去拉車門，一般車門正常怎么開，我們就往哪個(gè)方向拉開。