說起車子下沉為何如此迅速，陳先生難掩自責，原來他招呼孩子上車后，擔心車內太悶，特意把4扇車窗都開了一道3公分左右的縫隙通風。

　　車子下沉后，陳先生上岸大聲呼救，同時，抱起一塊大石頭再次跳下了水庫，“我以為抱塊石頭就能沉得低一點，好找找車子在哪，不過下去后還是找不到。”

　　之后，廣豐當地消防、公安趕到現場，10個小時后，經過聲吶探測，才將沉在近7米深水底的轎車給拖了上來。遺憾的是，兩個男孩已不幸遇難了。

　　掛在P擋 拉了手剎 新車為什么會溜坡

　　悲劇發生之后，陳家悲痛欲絕，陳先生心智稍定后，開始努力回憶事發前的一些細節，雖然回憶的過程很痛苦，不過陳先生還是找到了一些疑點。

　　陳先生介紹，自己是個老司機，駕駛里程數超過30萬公里，在緩坡停車時他本來就很注意，手剎已經拉到底了，擋位也掛到停車擋，他實在想不通為何車子會在只有10度的坡面上溜下去。

　　而且，陳先生說這輛車是今年1月剛買給妻子代步的，才開了5000公里，3月份才做過首次保養，“我懷疑，是這車子的手剎設計本身就存在安全隱患。”

　　目前，當地交警部門已經介入調查。同時，陳先生購買車輛的杭州長安鈴木祥通4S店也承諾，了解情況后，會盡快向長安汽車廠家提供書面報告，之后會向陳先生一家作出解釋。

　　不要把孩子單獨留車里

　　車子溜坡的原因究竟是什么？記者咨詢了FM107電臺汽車養護顧問趙大。

　　他認為，如果手剎和擋位都處在正確位置的話，發生溜坡的可能性很小。“一般來說，只要在角度三四十度以下的坡道上停車，擋位和手剎正確的話，不大會出現溜坡的問題。”

　　他分析，如果不是車本身質量問題，那就有可能是車內的小孩觸碰了制動裝置。（把小孩單獨留在車內發生安全事故也不是第一次了，這里記者也再提醒一句，無論如何不要把小孩子單獨留在車內。）