“看看，航班延誤把機(jī)組人員都逼成什么樣子了！”近日，微博上流傳著一張空乘人員擺著糕點(diǎn)水果拜拜的圖。兩位身穿廈航制服的空姐低著頭，雙手合十。她們面前的桌上，放著一些水果和糕點(diǎn)，在這些“供品”的正中，擺的是兩個(gè)綠色的大字“正點(diǎn)”。

　　每到夏季雷雨季節(jié)，航班延誤就成了家常便飯，但是很少有人想到通過(guò)購(gòu)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上，不僅航班延誤、行李托運(yùn)延誤、特價(jià)機(jī)票退改簽有保險(xiǎn)產(chǎn)品，連航班備降、劫機(jī)都有賠償。

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　　八成乘客不知有延誤險(xiǎn)

　　保20元最高賠900元

　　早在2004年，航班延誤險(xiǎn)就首次在國(guó)內(nèi)現(xiàn)身。此后，不斷有保險(xiǎn)公司跟進(jìn)推出類(lèi)似險(xiǎn)種，一些銀行還曾向部分信用卡用戶(hù)贈(zèng)送航班延誤保險(xiǎn)。

　　然而，盡管使用了各種促銷(xiāo)措施，但旅客對(duì)航空延誤險(xiǎn)的知曉率仍然不高。通過(guò)售票客服調(diào)查，超過(guò)八成的乘客表示從未購(gòu)買(mǎi)過(guò)航空延誤險(xiǎn)。

　　其實(shí)東航、國(guó)航都先后嘗試過(guò)與保險(xiǎn)公司合作促銷(xiāo)，將航空意外險(xiǎn)與延誤險(xiǎn)打包，保費(fèi)20元，意外傷害最高賠50萬(wàn)元；航班每延誤4小時(shí)賠300元，最高賠償600元；行李延誤每8小時(shí)賠償500元，最高賠償1000元；航班取消賠償300元。但促銷(xiāo)并未取得明顯效果，很快無(wú)疾而終。

　　目前，三大航中僅南航還在嘗試與陽(yáng)光保險(xiǎn)公司合作，同樣是20元保費(fèi)，每4小時(shí)的航班延誤賠付300元，但最高額度提升至900元；行李延誤賠償額度也升至1500元。