更加不幸的是，由于孕期胎兒缺氧，孩子一出生就被醫院診斷出重度缺氧性腦病，至今仍在做康復治療。陳先生告訴記者，從老家四川省隆昌縣至內江市第一人民醫院有40公里左右的路程，為了方便照顧孩子，他不得不于2013年2月辭掉北京的工作回到四川。

　　在多次咨詢醫生后，陳先生被告知，在醫學界，妊娠期膽汁淤積癥確切的發病原因目前尚未十分明確。但據大量的流行病學材料以及臨床觀察及實驗室研究，此病的發病原因可能與雌激素升高及遺傳因素有密切關系。

　　問題是，陳先生說，他的妻子沒有此類家族遺傳病史，不幸怎么就能不約而至呢？

　　直到偶然看到今年3·15期間央視播出的一期“豪車里的異味”節目，他才把懷疑的目標定在了自己家中那輛奔馳車上。據央視報道，奔馳出現異味的車輛集中在奔馳C系，而陳先生2009年在四川華星錦業汽車銷售服務有限公司購買的就是奔馳 c200 轎車，且車內長期有刺激性異味。

　　據報道，車內的異味主要是空氣中甲醛含量與TVOC（總揮發性有機化合物的英文縮寫，苯和苯系物是重要組成）含量超標，分別是國家頒布《乘用車內空氣質量評價指南》的3倍左右。而甲醛是一種有毒致癌物， TVOC是世界衛生組織公布的影響空氣質量的最嚴重的污染物之一。

　　巧合的是，陳先生的妻子自2012年8月中旬自北京回四川，2012年12月中旬生產， 期間4個月長時間乘坐該車。陳同時查資料得知，長期接觸甲醛可引發肝中毒性病變，表現為肝細胞損傷、肝輻射能異常等，甲醛還能引起哺乳動物細胞核的基因突變、染色體損傷；而苯對胚胎及胎兒發育同樣有不良影響，嚴重時可造成胎兒畸型及死胎。

　　陳先生由此懷疑，正是自己奔馳車里的異味導致孕期的胎兒莫名缺氧，也使妻子患上了罕見病癥。

　　但令他苦惱的是，在向相關醫生咨詢后，他被告知，鑒于妊娠期膽汁淤積癥的發病原因不明，目前就奔馳車異味與疾病的因果關系很難進行鑒定。

　　8月16日，中國質量萬里行記者致電奔馳中國客服，就陳先生投訴的情況如何處理，接線人員稱“隨后”會和車主陳先生聯系進一步具體了解，之后會匯總情況到相關部門。但陳先生17日告訴記者，奔馳方面一直無人和他聯系。

　　奔馳車異味疑致孕婦患妊娠期肝內膽汁淤積癥是個例，還是普遍現象？奔馳中國客服人員沒有正面回答記者這一問題，只是表示屆時將以電子郵件形式回復。但截至發稿，中國質量萬里行記者尚未得到回復。