15地市汽油價(jià)格每噸漲60元

　　按照此前中石化發(fā)布的消息，10月1日起廣東省內(nèi)油品標(biāo)準(zhǔn)將全部提高一檔，除以上6地市外，其他15個(gè)地市國(guó)慶起將從粵Ⅲ置換為粵Ⅳ，價(jià)格也將隨之上漲。

　　廣東省物價(jià)局表示，柴油價(jià)格和其他15地市的汽油價(jià)格將按照我省成品油質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程和國(guó)家新的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，其中15地市汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從第三階段升級(jí)至第四階段每噸只需加價(jià)60元，低于全國(guó)平均標(biāo)準(zhǔn)。

　　焦點(diǎn)

　　油品質(zhì)量升級(jí)誰該埋單？

　　國(guó)家發(fā)改委：石油企業(yè)約承擔(dān)三成提升成本

　　油品質(zhì)量升級(jí)后，誰該為此埋單？“升級(jí)的成本會(huì)不會(huì)全部由消費(fèi)者承擔(dān)？”有私家車主擔(dān)心。相關(guān)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如何確定？新華社記者昨日就這些問題采訪了相關(guān)部委、企業(yè)和專業(yè)人士。

　　“消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一定成本是合理的”

　　國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分成本的原則確定的。

　　今年2月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確要求加快國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量升級(jí)，并按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格。

　　中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)周大地說，面對(duì)日益嚴(yán)峻的大氣污染形勢(shì)，采取集中升級(jí)油品質(zhì)量的方式減少終端污染，是世界各國(guó)普遍推行的方法。雖然北京等少數(shù)城市汽車擁有率較高，但就全國(guó)13億人而言，開車用油的人群不及總?cè)丝诘?%.油品消費(fèi)者作為直接污染者，為此負(fù)擔(dān)一定的成本是合理的。

　　他說，有人建議政府應(yīng)通過財(cái)政補(bǔ)貼或免稅等方式承擔(dān)油品質(zhì)量升級(jí)的部分成本。政府的錢來自全體納稅人，用老百姓的錢補(bǔ)貼少數(shù)有車一族，明顯不合理。