外國(guó)對(duì)疫苗的管理和運(yùn)輸

　　在疫苗管理方面，國(guó)外很多國(guó)家對(duì)疫苗生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、監(jiān)測(cè)和使用的監(jiān)管，要比藥品嚴(yán)格得多。譬如，英國(guó)由政府部門(mén)直接負(fù)責(zé)疫苗的安全性，首先是對(duì)疫苗生產(chǎn)商的資質(zhì)認(rèn)證。全國(guó)僅7家獲得了英國(guó)衛(wèi)生部的疫苗生廠商資質(zhì)，要取得生產(chǎn)資質(zhì)，必須通過(guò)嚴(yán)格考核，如研制能力、生產(chǎn)設(shè)備、資金等。

在疫苗安全鏈的監(jiān)管上，存在粗礪、不足等問(wèn)題

　　其次，“藥品及保健品監(jiān)管署”和“保健署”負(fù)責(zé)監(jiān)管疫苗的安全性。英國(guó)要求包括疫苗在內(nèi)的生物產(chǎn)品，每一批次在上市前都要進(jìn)行質(zhì)量和有效性檢測(cè)，只有通過(guò)該檢測(cè)才能獲批入市。檢測(cè)分兩個(gè)層次，首先由生產(chǎn)商自測(cè)，然后由歐盟認(rèn)可的幾家官方藥品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室其中的一家再次檢測(cè)。

　　在疫苗運(yùn)輸方面，德國(guó)運(yùn)輸疫苗要?jiǎng)佑妙?lèi)似于運(yùn)輸“生化武器”的裝備-“疫苗冷鏈”，疫苗專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)除駕駛室外，全部采用避光、密封性能好的特殊材料制成，每輛車(chē)都有防熱、防靜電、防輻射等功能。同時(shí)，每車(chē)還配有兩名帶武器的安保人員，其安全級(jí)別可以與運(yùn)送“生化核武”的軍車(chē)相比。

　　比諸于此，不能不說(shuō)我們?cè)谝呙绨踩湹谋O(jiān)管上，存在粗礪、不足等問(wèn)題。疫苗生產(chǎn)商由省級(jí)地方自己招標(biāo)，而且招標(biāo)程序還不完善，有的中標(biāo)企業(yè)連疫苗生產(chǎn)資質(zhì)都沒(méi)有。市場(chǎng)放得太開(kāi)，監(jiān)管力量又跟不上，讓純市場(chǎng)主體去承擔(dān)公共安全責(zé)任，民眾對(duì)疫苗就難免不放心。所以，化解流布于民間的“疫苗猶豫”，除了嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查與處置個(gè)案之外，還需要在疫苗安全鏈的體制上有所調(diào)整。