影響
喀和鐵路區間短暫封閉
烏魯木齊鐵路局介紹，地震發生時，新疆和田火車站震感明顯。為保證列車的運行安全，烏魯木齊鐵路局對喀和鐵路和田站至墨玉站之間進行了封鎖。烏魯木齊至和田的5827次列車在墨玉車站滯留，車上旅客552人。
地震發生后，新疆鐵路部門立即啟動應急預案，積極做好滯留旅客的信息通報、餐飲供應和秩序維護工作。同時組織工務、電務、供電等部門工作人員，對鐵路封閉區段線路、橋涵等設備設施進行認真細致檢查，待確認設備良好后即可開通線路，恢復正常運行。
經鐵路工作人員對封閉區間線路、橋涵、信號等設備設施進行細致檢查確認，各項設備良好，符合列車運行條件，18時52分，受地震影響的喀和鐵路恢復正常運行。
地震發生后，當地百姓驚魂未定，紛紛駐足街頭，不愿回家
分析
地震活躍期還在持續未來幾年仍需注意強震
中國地震臺網中心預報部主任劉杰說：“這次地震發生在巴顏喀拉地塊的西邊界，最近幾年來，包括汶川、玉樹都是在這個地塊。從成因的角度來說，巴顏喀拉地塊屬于青藏高原，再往西走是新疆的盆地，這次地震實際上是塔里木盆地和巴顏喀拉地塊之間相互碰撞引起的。”
針對此次地震之后不斷發生的余震，劉杰認為，這次地震總體來說余震活動比較豐富，未來整體的活動水平可能是5到6級，6級以上的強余震可能性不大。2008年發生的于田7.3級地震和此后發生的汶川地震，都在巴顏喀拉地塊的邊緣，2010年玉樹的7.0級地震、2013年的蘆山地震，從大的時間尺度來說，中國大陸地震處于活躍期，12日發生的7.3級地震實際上意味著活躍期還在持續，那么中國大陸未來幾年仍然還需要注意發生強震。
劉杰說，從短時間看，去年蘆山地震和甘肅岷縣地震之后，中國大陸的地震活動開始衰減，主要是5級地震。進入到12月份，中國大陸5級地震都沒了，平靜了將近50多天，然后從2月11日開始，大陸發生了兩次5級地震，所以大陸可能會像去年一樣，有一組的活躍期。
地震發生后，當生產生活秩序正常
鏈接
于田縣位于新疆維吾爾自治區西南部，昆侖山北麓，塔克拉瑪干沙漠南緣，距烏魯木齊1300公里，距和田市180公里，全縣總面積4.032萬平方公里，轄13個鄉、2個鎮、3場、1個老城區辦事處，175個行政村。是一個以農為主、農牧結合的農業縣。全縣耕地面積38萬畝，人均耕地1.73畝，總人口21萬。是一個以維吾爾族為主的少數民族地區。
